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    銀行ETC辦理成為今年火熱業務

    字號+ 來源:新華網 2019-10-23 我要評論

    隨著科技的不斷發展,ETC技術在今年成為熱門行業,一時讓ETC站在了行業的風口浪尖。事實上,ETC并非新鮮事物,早在2008年3月,國

    隨著科技的不斷發展,ETC技術在今年成為熱門行業,一時讓ETC站在了行業的風口浪尖。

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    事實上,ETC并非新鮮事物,早在2008年3月,國內就已經開始試點推廣。今年6月份,國家發改委、交通部聯合下發了一則《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,其中提及“鼓勵銀行及第三方支付機構開拓ETC業務,不僅實現車載裝置免費安裝全覆蓋,還要鼓勵社會資本參與發行,通過積分、打折、返利、紅包等形式,給予ETC車輛不少于5%的通行費優惠”。

    “遍地都是ETC的推銷,感覺不辦一個,有點寸步難行了。”這是現在很多用戶的體驗,在停車智能技術的不斷發展,辦理ETC貌似已經成為當下停車費繳納的壟斷技術。近段時間,重慶多家銀行都加入了ETC辦理大戰,每位員工都領到了任務。

    今年5月,國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,提出力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站,各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。

    隨后,國家發改委、交通部聯合下發《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,鼓勵銀行及第三方支付機構開拓ETC業務,不僅實現車載裝置免費安裝全覆蓋,還要鼓勵社會資本參與發行,通過積分、打折、返利、紅包等形式,給予ETC車輛不少于5%的通行費優惠。其中明確提及:到今年年底,全國ETC用戶數量突破1.8億。

    今年6月,交通運輸部表示,計劃在2020年底實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務,同時在居民小區、旅游景區停車場等地也推廣ETC。

    ETC在未來應用場景的擴展也促成了銀行及第三方支付機構投入這場“圈人大戰”。

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